De
muren van Martinus zien er vanochtend aan de
buitenkant nog maagdelijk uit.
Dat het einde nadert weet alleen de torenklok te
tonen.
Die staat al aan
paar dagen til op half drie in de middag.
De tijd dat de elektriciteit is afgesloten.
De mannen van Goris Sloopwerken uit Doornenburg
staan om half acht bij Martinus.
De sloopbeitel
wordt in gereedheid gebracht.
Er is eerst nog overleg.
Slopen van Martinus doe je met beleid.
Kruis
Tijd om even naar
binnen te sluipen.
Het voelt als een onherroepelijke afscheid.
Binnen heeft Goris al stevig zijn best gedaan.
Waar deuren zaten gapen in de muren grote gaten.
De sacristie is een kale ruimte.
De kluisdeur staat wagenwijd open.
Geen kruis meer te bekennen.
Biechtstoelen
zonder deuren.
Terug naar buiten.
Een doffe ratel is het startsein.
De eerste stenen ploffen op de grond.
Zo sterk zijn de muren niet, zeggen deskundigen.
Na een kwartier is het karwei geklaard.
Er is dan een ingang gemaakt voor materieel.
Martinus vraagt om constructieve versteviging
voordat Goris Sloopwerken het middenschip in
zijn geheel mag wegsnoepen.
Toren
Deskundigen verwachten dan ook dat de harstikke
schijve toren van Martinus tijdens de sloop
gewoon overeind blief staon!
Als voorgerecht staan de garages en de gang er
naar toe op het sloopmenu.
Als alles volgens planning verloopt, is Martinus
over 5 weken opgepeuzeld zodat de overgebleven
ruimte beschikbaar is voor woningbouw in Hof van
Gendt.
|